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KnowHow 6.1 ''Entscheidungshilfen und Vergleiche ''
Stand: 18.05.2017 16:35:46

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6.1.1 Entscheidungshilfen und Vergleiche

Das großen Problem der Entscheidungen. Mit nachfolgenden Informationen möchten wir Ihnen bei Ihren Entscheidungen behilflich sein.
Alle hier aufgeführten Darlegungen sind aber ohne Gewähr und spiegeln nur unsere eigene Meinung wieder.
Falls Sie andere Argumente einbringen möchten, dürfen Sie uns gerne kontaktieren.

6.1.1.1 Altes Auto behalten oder neues kaufen
01.09.2010

Wenn das Auto in die Jahre gekommen ist, steht man vor der Entscheidung, ob es günstiger ist, das alte Auto noch weiter zu nutzen oder ein neues zu kaufen.

Woran viele nicht denken, ist, dass ein Auto versteckte Kosten hat. Das bedeutet, dass man auch die Anschaffungskosten, die Wartungskosten, die Steuer und die Versicherung berücksichtigen muss. Als Faustformel kann man sagen, dass man die Benzinkosten mit 3 multiplizieren kann um die tatsächlichen Kosten zu erhalten, d.h. wenn man für 50 EUR tankt hat man in Wahrheit 150 EUR verbraucht. Ein Auto mit Neuwert von 25.000 EUR und 12 Jahre Haltedauer (=Nutzdauer) mit 15.000 km pro Jahr würde somit ca. 300 EUR im Monat kosten.

Berechnungen zur Folge ist es immer preisgünstiger ein Auto so lange zu halten, bis die jährlichen Wartungskosten ca. 10% des Anschaffungspreises übersteigen. Bei dem Beispiel eines alten Autos (damaliger Neuwert 16.000 EUR) wäre die Grenze bei ca. 1600 EUR Wartungskosten im Jahr, erst dann würde sich ein Neukauf lohnen. Die Haltedauer eines Fahrzeugs kann somit über 16 Jahre sein. Ein Neukauf zu einem früheren Zeitpunkt ist immer mit höheren Kosten verbunden.
Die Tabelle zeigt außerdem, dass es bei einer Neuanschaffung fast unerheblich ist, ob es sich um einen neuen oder gebrauchten Wagen handelt. Wichtig wäre nur, auf die Verbrauchskosten und den Umweltschutz zu achten. Die Steuern und die Versicherungskosten fallen nicht so stark ins Gewicht, wie die Treibstoffkosten, die in Zukunft sicher noch steigen werden. Besonders sparsam sind heutzutage die Diesel-Fahrzeuge, auch wenn der Anschaffungspreis höher ist, macht sich der Kauf bei langer Haltedauer auch bei geringer Kilometerleistung bezahlt.

Wer aus Umweltschutzgründen (weniger Abgase) eine Neuanschaffung für das günstigere Altfahrzeug in Erwägung zieht, sollte aber auch die umweltbelastende Herstellung eines Neuwagens berücksichtigen.

Berechnung der Kfz-Steuer
Bis 2009:
Kfz-Steuer Benzin = Hubraum / 100 x 6,75 EUR
CO2-Steuer Benzin = 0,00 EUR
Kfz-Steuer Diesel = Hubraum / 100 x 15,44 EUR
CO2-Steuer Diesel = 0,00 EUR
Ab 2009:
Kfz-Steuer Benzin = Hubraum / 100 x 2,00 EUR
CO2-Steuer Benzin = (CO2 - 120) x 2,00 EUR, falls CO2 > 120
Kfz-Steuer Diesel = Hubraum / 100 x 9,50 EUR
CO2-Steuer Diesel = (CO2 - 120) x 2,00 EUR, falls CO2 > 120

Folgende Tabelle zeigt den Kostenvergleich zwischen dem alten Auto und Neuanschaffungen mit gleichem relativen Wert (Inflation berücksichtigt):

	altes Auto	4-Jahreswag.	Jahreswagen	Neuwagen	Neuwagen
Treibstoffart [Benzin/Diesel]	Benzin	Benzin	Benzin	Benzin	Diesel
Fahrzeug-Neuwert [EUR]	16000	23000	24000	25000	27000
Fahrzeug-Einkaufspreis [EUR]	0	12000	18000	25000	27000
aktuelles Fahrzeugalter [Jahre]	10	4	1	0	0
Rest-Haltedauer [Jahre]	2	8	11	12	12
Treibstoff-Verbrauch [Liter/100km]	8	7,5	7	6,5	4
CO2-Ausstoß [g/km]	180	160	140	130	90
Kfz-Steuer-Gesetz [alt/neu]	alt	alt	neu	neu	neu
.	.	.	.	.	.
Kilometerleistung pro Jahr [km]	15000	15000	15000	15000	15000
Hubraum [cm3]	1598	1598	1598	1598	1598
Haftpflicht (35%) [EUR]	250	250	250	250	250
Vollkasko (500 selbst, 35%) [EUR]	250	250	250	250	250
Teilkasko (150 selbst, 35%) [EUR]	100	100	100	100	100
Wartungskosten als Neuwagen [EUR]	300	300	300	300	300
.	.	.	.	.	.
Berechnungen	.	.	.	.	.
Aktueller Fahrzeug-Verkaufspreis [EUR]	0	11500	19200	22500	24300
Fahrzeug-Restwert nach Haltedauer [EUR]	0	0	0	0	0
Vollkasko-Restdauer [Jahre]	0	2	5	6	6
aktuelle jährl. Wartungskosten [EUR]	660	444	336	300	300
Wartungskosten nach Haltedauer [EUR]	732	732	732	732	732
Treibstoff-Preis [EUR]	1,4	1,4	1,4	1,4	1,2
.	.	.	.	.	.
bevorstehende jährliche Kosten	.	.	.	.	.
mittlere Wartungskosten [EUR]	696	588	534	516	516
Treibstoffkosten [EUR]	1680	1575	1470	1365	720
Kfz-Steuer [EUR]	108	108	72	52	152
Haftpflicht-Versicherung [EUR]	250	250	250	250	250
Kasko-Versicherung [EUR]	100	138	168	175	175
Fahrzeug-Wertverlust [EUR]	0	1500	1636	2083	2250
Gesamtkosten [EUR]	2834	4158	4131	4441	4063
.	.	.	.	.	.
bevorstehende monatliche Kosten	.	.	.	.	.
mittlere Wartungskosten [EUR]	58	49	45	43	43
Treibstoffkosten [EUR]	140	131	123	114	60
Steuer [EUR]	9	9	6	4	13
Haftpflicht-Versicherung [EUR]	21	21	21	21	21
Kasko-Versicherung [EUR]	8	11	14	15	15
Wertverlust [EUR]	0	125	136	174	188
Gesamtkosten [EUR]	236	347	344	370	339

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